HOT ! 代引き人気 ダイハツ ミラ 触媒ハイフロー EF-VE L700S(前期型) ミラジーノ パーツ

ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S(前期型) EF-VE 触媒ハイフロー。ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S(前期型) EF-VE 触媒ハイフロー。ミラ（ダイハツ） ミラジーノ UA-L700S 触媒 : 株式会社萩尾商会。パワーハウスDTM製触媒ハイフロー加工です。当時物 NARDI ナルディ ウッドステアリング　【希少】。商品は走行距離6万キロ程度のコアを別途用意の上で加工して貰った為、内部の触媒自体の程度は良い方だと思います。海*イ様 MOMOハンドル レトロ　ジャンク。社外マフラーに変えたものの、なんだか音だけで走りがあんまり変わらなかったなんて事ないですか？それは触媒部分が性能をスポイルしている可能性があります。momo ステアリング φ28cm TEAM ティーム 小径ハンドル モモステ。加工工賃のみでも税抜22000円(触媒下取り)プラス往復送料が掛かりますので、これでも安いと思います。ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S L710S L700V L710V 新品。L700Sミラ前期に使用していました。具体的には触媒出口の径を約42φまで拡大した物になります。当時物　イタリア製　32パイ　ステアリング。momo INDY ヘリテージライン マホガニーウッド　35Φ。流石に外観はサビなどはありますが、ネジやセンサーなどはすんなり着脱出来ました。車検対応、ノーマルマフラーとも組み合わせ可能です。MOMO MOMOCORSE スポーツステアリング ホーンボタン付き。ウッドハンドル。最初の部分で内径を絞られているので、いくら後ろを変えても言う程変わらなかったりします。特にデメリットがありませんので、現状はノーマルマフラーだけどこれからイジりたい人にもオススメ出来ます。PISTONWORKS/BILSTEIN ジムニー用 ステアリングダンパー。MOMO 60周年記念ポリッシュウッドステアリング350mm14インチ。